De utmerkede egenskapene til den drivende laseravretteren gjør at konstruksjonseffekten har blitt rost av folk, og den oppfyller folks behov. Ved bruk er det uunngåelig at det vil oppstå noen funksjonsfeil, så den må repareres i tide. Under vedlikehold oppstår det ofte noen misforståelser. I dag vil jeg oppsummere det for deg, og håper at du ikke vil gjøre lignende feil igjen.
1. Motorolje kan bare etterfylles, ikke skiftes. Mange venner fyller drivstoff direkte på den brukte motoroljen når de fyller drivstoff på laserscreed. Dette er faktisk ikke riktig, fordi det vanligvis er mye urenheter igjen i den brukte motoroljen. Selv om den er helt oppbrukt, er det fortsatt urenheter i oljepannen og oljekretsen til Huicai. Sørg derfor for å erstatte med ny olje når du fyller på drivstoff.
2. Nye produkter er ikke tilgjengelige for valg. Når du bytter ut et nytt stempel med sylinderforing, må du se på standard størrelsesgruppering og kode for sylinderforing og stempel. Den nye sylinderforingen og stempelet som skal byttes ut må være i samsvar med den forrige størrelsesgrupperingskoden for å sikre at standardene for passform og avstand overholdes.
3. Den åpne flammen varmer opp stempelet direkte. Fordi tykkelsen på hver del av stempelet er inkonsekvent, vil det være inkonsekvent med graden av termisk utvidelse og sammentrekning hvis det varmes opp direkte av en åpen flamme, noe som resulterer i deformasjon. Samtidig, når det avkjøles ved høy temperatur, vil metallstrukturen bli påvirket. Alvorlig skade reduserer slitestyrken betydelig og reduserer levetiden til den drivende lasernivelleren.
Når du reparerer den drivende lasernivåmåleren, må du unngå misforståelsene ovenfor. Når du bytter ut nye enheter, må du holde typen og spesifikasjonene til den forrige enheten konsistente, og ikke varme opp stempelet direkte. I tillegg, hvis du bruker gasbind, er det også feil å polere lagerbøssingen, noe som vil påvirke veivakselens levetid.
Publisert: 09.04.2021